Ezt m�r az Excalibur �ta tudjuk, hogy mindig l�teznek olyan egyedi darabok, "unikumok", amelyek valaki(k) sz�m�ra mindenn�l fontosabbak ezen a vil�gon. �gy volt ezzel Chrisitian is, aki Honda Integr�ja megv�s�rl�sa ut�n mindent arra tett fel, hogy megval�s�tsa �lm�t �s aut�j�b�l igazi "unikumot" var�zsoljon.

		A legfontosabb c�l teh�t az volt, hogy a j�rm�vet, amely m�r egy�bk�nt is el�g ritk�nak �s egyedinek sz�m�t, olyannal ruh�zz�k fel, ami egy�rtelm�en �sszet�veszthetetlenn� teszi m�s aut�kkal szemben. Christian egy bar�tja seg�ts�g�vel v�gezte el a sz�mtalan motor- �s fut�m�-�talak�t�st �s b�szke az eredm�nyre. Szinte mindent az USA-b�l kellett meghozatni, mert N�metorsz�gban egy tuner sem foglalkozik a Type R-rel, kiv�ve azon c�geket, amelyek az alkatr�szeket import�lj�k.

Technikai adatok Honda Integra Type-R Motor 1,8 liter VTEC, kompresszor Teljes�tm�ny 250 l�er� Nyomat�k 240 Nm Menetteljes�tm�ny v�gsebess�g 245 km/h, gyorsul�s 0-r�l 100-ra 5,5 s Motor Jackson Racing kompresszor, er�sebb benzinpumpa, K & N Ram-Air l�gsz�r�, Skunk2-es vez�rm�tengelykerekek, APEXi VTEC l�gmennyis�gm�r�, VTEC vez�rl�s, BTC (Boost Timing Control) gy�jt�svez�rl�, Kamikaze le�ml�, Thermal kipufog�rendszer Karossz�ria sz�les�tett s�rv�d�k, els� spoiler, k�sz�b�k, toronymerev�t� el�l �s h�tul Fut�m�/kerekek 8,5 x 17-es CR 7 felnik, 225/35-�s gumik, ap rug�k -35 mm, Ingalls camber kit (a ker�kd�l�s �ll�t�s�ra) Bels� t�r Autometer t�lt�nyom�s- �s benzinnyom�sm�r�, alusz�nyegek, Schroth �vek