A bemutat�sra ker�l� Fiesta egy igazi "kis" m�regzs�k. Bele�lve arra cs�b�t benn�nket, hogy a belv�rosi cs�csforgalmat magunk m�g�tt hagyva faljuk a kilom�tereket a legk�zelebbi (helyesebben a legt�volabbi) v�g�llom�s hely�re, ahol nem kis d�b�rg�ssel tudathatjuk �rkez�s�nket.
Az 1990-es �vj�rat� Ford kit�n� alapnak bizonyult a tuningol�shoz �s a hifi �p�t�s�hez egyar�nt. Az aut� teljes sz�tszerel�se ut�n egy gy�ri XR 2-es spoilerk�szlet felszerel�se, majd a f�nyez�s k�vetkezett. Az els� l�kh�r�t� �talak�t�sa ut�n be�p�t�sre ker�lt 8 db(!) k�dl�mpa, melyek gondoskodnak az �jszakai aut�z�s nappaliv� t�tel�r�l. A motort�rben az Escort RS Turb�b�l ismert, 1600 cm3-es turb�motor kapott helyet, melynek leveg� ell�t�sr�l K & N direkt l�gsz�r�, a megfelel� benzinmennyis�gr�l k�t AC-pumpa, a keletkezett g�zok elvezet�s�r�l pedig kataliz�tor n�lk�li sportkipufog�-rendszer gondoskodik. Az RS felniken fesz�l� gumik megfelel� kapcsolat�t az �ttal Kayaba sportg�tl�k biztos�tj�k. A bels� t�r sem ker�lhette el az �talak�t�st, a 11 �ves m�szerfalat �s a m�anyag elemeket flockol�ssal (ld. Gyakorlatban az aut�hifir�l c�m� cikk�nket - a szerk.) illetve f�nyez�ssel var�zsolt�k �jj�.
Az els� �l�sek hely�re Recaro sport�l�sek ker�ltek, n�gypontos Schroth biztons�gi �vekkel, �gy �lesebb kanyarok bev�telekor is mozdulatlanul foglalhatjuk el hely�nket. A gy�ri korm�ny hely�re Momo b�r sportkorm�nyt, a v�lt�kar v�g�re Audi TT v�lt�gombot, a gy�ri ped�lok hely�re pedig Sparco aluped�loket szereltek fel. Este az eg�sz bels� teret az ajt�nyit�sra bekapcsol�d� neon sejtelmes k�k sz�ne vil�g�tja meg. A tuning term�szetesen nem teljes hifi n�lk�l. A bels� t�r flockol�s�t �s a hifirendszer install�l�s�t a MegaWatt St�di� v�gezte el. A rendszer alapjak�nt szolg�l� Optima 924ca akkumul�tor a motort�rb�l kiszorulva a csomagt�rben l�tja el feladat�t. Innen a f�k�bel �tja a k�z�pkonzolhoz felszerelt �ramtalan�t� f�kapcsol�hoz vezet. Itt foglalja el hely�t a Kenwood KDC 8080-as CD-tuner, melyb�l a jelek Dietz M�nnich RCA k�beleken �rkeznek meg a csomagtart�ba s�llyesztve szerelt macAudio Attack sorozat� er�s�t�kh�z, melyekb�l a n�gycsatorn�s 4 x 60 wattal hajtja meg az el�re beszerelt macAudio Titanium 2.13-as szettj�t �s a h�ts� kalaptart�ba hangsz�r�selyem al� b�jtatott, szint�n macAudio nagy ov�l hangsz�r�kat.
Az els� szett kiv�laszt�sakor fontos szempont volt az aut� gy�ri lehet�s�geinek kihaszn�l�sa, �gy minim�lis roncsol�ssal egy szint�n flockol�ssal bevont merev�t� panel seg�ts�g�vel siker�lt a gy�ri hangsz�r�helyre r�gz�teni a 13 cm-es hangsug�rz�t. A m�sodik Attack 2100 -es er�s�t� 1 x 350 wattos teljes�tm�nnyel felel a m�lyhangok torz�t�smentes �s kell� mennyis�g� szolg�ltat�s�r�l. Ehhez term�szetesen egy subwoofer is sz�ks�ges, mely szint�n a macAudi�t�l sz�rmazik. A Fiest�ba tervezett l�d�ban egy Absolute sorozat� 25 cm-es m�lysug�rz� l�tja el feladat�t. Az er�s�t�k h�t�s�t a panel alatt kialak�tott szell�z�csatorn�knak k�sz�nhet�en egy darab ventil�torral siker�lt megoldani. Az akkumul�tor k�zels�ge miatt nem okozott gondot a t�pk�belez�s, viszont ann�l nagyobb feladat volt az �ramforr�s "elt�ntet�se", melyet MDF panelekb�l - levehet� fedlappal - k�sz�tett dobozzal oldottak meg. �gy lehet�s�g ny�lt egy plusz t�rol�rekesz kialak�t�s�ra is, amiben a k�telez� tartoz�kok kit�n�en elf�rnek. A "h�tv�gi" aut� nem egy h�tv�ge alatt k�sz�lt el, a k�ls�-bels� �talak�t�s, a lakatos �s f�nyez�munka kb. f�l �vig, a bels� t�r kialak�t�sa �s a hifi beszerel�se h�rom h�tig tartott. Az aut�t szem�gyre v�ve �gy �rezz�k, meg�rte a f�radoz�st...